quinta-feira, 25 de agosto de 2011
Associação Florestal do Vale do Sousa toma posição sobre utilização de terrenos em provas de todo-o-terreno
A Associação Florestal do Vale do Sousa na qualidade de entidade gestora da ZIF de Paiva, vem por este meio dar a conhecer a resolução aprovada pelos aderentes desta ZIF, no passado dia 21 de Julho, referente à utilização dos espaços florestais, para provas de Todo o Terreno:
"ASSEMBLEIA GERAL DE ADERENTES DA
ZONA DE INTERVENÇÃO FLORESTAL DE PAIVA
Resolução
1. Considerando que tem havido uma utilização cada vez maior do espaço desta Zona de Intervenção Florestal por praticantes de desportos motorizados de todo o terreno;
2. Considerando que essa utilização, mesmo quando ocorre no quadro de provas organizadas por entidades legalizadas para o efeito, muitas vezes tem sido feita sem informação prévia aos proprietários florestais, sem autorização destes e sem compensação por esse uso do espaço florestal;
3. Considerando que, havendo essa informação prévia e a consequente negociação entre as entidades que legitimamente representem as duas partes (proprietários florestais e entidades organizadoras dessas provas), será possível chegar a entendimentos mutuamente vantajosos, com benefício para a melhoria da gestão florestal desta zona;
4. Considerando que estes usos desordenados contribuem para a degradação dos recursos florestais, Os aderentes da Zona de Intervenção Florestal de Paiva reunidos em Assembleia-geral, no dia 21 de Julho de 2011, deliberam o seguinte:
1. Solicitar às entidades com poderes públicos para tal que os exerçam no sentido de proteger os legítimos direitos de propriedade dos produtores florestais desta zona face à usurpação a que têm estado sujeitos pelos praticantes de desportos todo o terreno que usam os espaços florestais privados desta zona sem informação prévia e sem autorização dos respectivos proprietários;
2. Exigir a todos os praticantes de desportos motorizados todo o terreno no espaço desta Zona de Intervenção Florestal que o fazem quer de forma individual, quer no quadro de provas organizadas, o cumprimento do dever de informação prévia e de pedido de autorização aos respectivos proprietários para a prática desses desportos;
3. Reclamar aos praticantes desses desportos e aos organizadores dessas provas as compensações monetárias, ou em espécie que forem consideradas como adequadas no âmbito de negociações entre os legítimos representantes das partes interessadas;
4. Fazer reverter para o Fundo Financeiro Comum as compensações monetárias atrás referidas, na componente de interesse comum que não diga respeito ao pagamento a determinados aderentes de prejuízos ou usos limitados às suas explorações;
5. Mandatar a entidade gestora desta Zona de Intervenção Florestal, a Associação Florestal do Vale do Sousa, para actuar como legítimo representante dos aderentes em tudo o que for necessário para fazer valer os direitos atrás referidos, incluindo o recurso ao foro judicial, caso seja necessário;
6. Mandatar a entidade gestora para organizar, em colaboração com os aderentes e com outras entidades relevantes para o efeito, acções de promoção de desportos não motorizados, compatíveis com a protecção do ambiente, capazes de contribuir para a melhoria da gestão florestal e com benefícios para os aderentes da ZIF e para o resto da sociedade.
7. Mandatar também a entidade gestora para dar conhecimento desta deliberação às autarquias locais da área desta Zona de Intervenção Florestal, Governo Civil de Aveiro, Guarda Nacional Republicana, Autoridade Florestal Nacional e meios de comunicação social.
8. Mandatar a Entidade Gestora para que, mediante o pagamento de uma caução, garanta a boa preservação dos espaços utilizados. Isto é, exigir que os organizadores das provas se responsabilizem por minimizar a perturbação dos espaços florestais, retirando todos os vestígios da prova e garantindo o bom estado dos caminhos florestais. A caução será ressarcida à organização, caso a Entidade Gestora ateste o bom estado dos espaços."
Associação Serras com Cores organiza passeio 4x4 em Trás-os-Montes - 22 de Outubro
Viva,
Disfrutar da natureza do nosso belo Portugal, atravessar as aldeias com populações que nos sorriem à passagem, percorrer montes e vales, viver as magníficas paisagens em qualquer estação do ano, irá ser sempre um motivo de partilha de bons momentos entre amigos e famílias com passeios que nos irão deleitar.
Olhando a realidade que nos cerca, ao mesmo tempo, organizações no nosso país vão criando normas para o disfrutar da natureza.
Para disfrutar de belos momentos na vida e sem deixar de cumprir as normas que vão estando em vigor, venho informar que fundei uma associação sem fins lucrativos, onde o único lucro será o disfrutar da natureza, convivendo com amigos e familiares.
SERRAS COM CORES, AROMAS E SUAS GENTES - ASSOCIAÇÃO 4X4
é a associação fundada para proporcionar estes passeios.
Venho informar que no próximo dia 22 de Outubro vai ser efectuado o primeiro passeio em Trás-os-Montes.
Para mais informações e inscrição por favor envie um email para: SerrasdePortugal4x4@gmail.com
Até breve,
Barros
www.espirito-defender.com
Disfrutar da natureza do nosso belo Portugal, atravessar as aldeias com populações que nos sorriem à passagem, percorrer montes e vales, viver as magníficas paisagens em qualquer estação do ano, irá ser sempre um motivo de partilha de bons momentos entre amigos e famílias com passeios que nos irão deleitar.
Olhando a realidade que nos cerca, ao mesmo tempo, organizações no nosso país vão criando normas para o disfrutar da natureza.
Para disfrutar de belos momentos na vida e sem deixar de cumprir as normas que vão estando em vigor, venho informar que fundei uma associação sem fins lucrativos, onde o único lucro será o disfrutar da natureza, convivendo com amigos e familiares.
SERRAS COM CORES, AROMAS E SUAS GENTES - ASSOCIAÇÃO 4X4
é a associação fundada para proporcionar estes passeios.
Venho informar que no próximo dia 22 de Outubro vai ser efectuado o primeiro passeio em Trás-os-Montes.
Para mais informações e inscrição por favor envie um email para: SerrasdePortugal4x4@gmail.com
Até breve,
Barros
www.espirito-defender.com
Passeio TT Solidário em Paredes de Coura - 18 Setembro
Um grupo de amigos de Paredes de Coura está a organizar um passeio de jipes, motos de monte, motos de estrada e de "cinquentinhas". O objectivo deste convívio é angariar fundos para ajudar um bebe descendente do nosso concelho de apenas 8 meses que sofre doença muito rara. A doença é a "síndrome de Klippel-Trenaunay" e consiste numa má formação congénita dos vasos sanguíneos que pode afectar vários órgãos. Este menino para conseguir a cura tem que ser internado numa clinica em Boston - E.U.A., sendo os custos muito elevados.
Os percursos serão separados, haverá um percurso diferente para cada categoria. O passeio vai ser até por volta das 15 horas tendo depois o almoço convivio entre os participantes de todas as categorias.
O preço das inscrições é de 30€ e gostariamos que fossem efectuadas até ao dia 12 de Setembro.
Assim sendo, contamos com a vossa ajuda para que este menino consiga ter uma vida normal e feliz.
Para mais informações podem ligar para os números que estão cartaz ou contactar atravez do email: toninhoesteves@hotmail.com.
domingo, 14 de agosto de 2011
Campeonato Nacional Trial 4x4 é líder de emoções: "Os melhores estão cá todos…"
Vencedor da última edição do Troféu Ibérico de Trial 4x4, competição que relançou o trial nacional, Emanuel Costa (Jeep Wrangler) é líder destacado do CNTrial4x4 com 147 pontos, ao cabo de quatro jornadas realizadas, tendo já vencido por duas vezes (Santa Maria da Feira e Tábua), tantas quantas, Domingos Oliveira (Alenquer e Montalegre) que ocupa a terceira posição a um escasso ponto de Vasco Andrade – detentor do último título de campeão nacional de trial 4x4, que é segundo com 138.
Quando faltam disputar duas provas (Lourinhã e Paredes) para se conhecer o novo campeão nacional de trial 4x4, um vasto lote de equipas, recheadas dos principais valores da modalidade, perfilam-se para conquistar o ceptro da única competição sob a égide da Federação Portuguesa de Todo Terreno Turístico, Trial e Navegação 4x4, com a responsabilidade organizativa a cargo do seu associado - Trilhos do Nordeste Clube TT.
Pelas quatro rondas já ultrapassadas, já passaram vinte e sete equipas, um feito que se torna impar em competição automóvel em Portugal, numa modalidade que preserva um atributo organizativo, visibilidade das equipas, uma cuidada e rigorosa qualidade de preparação das viaturas e, acima de tudo, na promoção da modalidade com uma criteriosa selecção dos parceiros organizativos (clubes ou associações).
Com provas de norte a sul do país o CNTrial4x4 tem cativado a presença do público, aderindo em massa à chamada dos promotores locais, acompanhando o elevado nível competitivo evidenciado pelas equipas em pistas com muita diversidade de obstáculos e diferentes condições climatéricas. A experiencia de muitos pilotos tem sido preponderante para alguns resultados mais assinaláveis, no entanto, a eficácia e a vontade de vencer de outros que competem pela primeira vez tem trazido momentos emotivos e de grande carácter competitivo.
Pelas quatro rondas já ultrapassadas, já passaram vinte e sete equipas, um feito que se torna impar em competição automóvel em Portugal, numa modalidade que preserva um atributo organizativo, visibilidade das equipas, uma cuidada e rigorosa qualidade de preparação das viaturas e, acima de tudo, na promoção da modalidade com uma criteriosa selecção dos parceiros organizativos (clubes ou associações).
Com provas de norte a sul do país o CNTrial4x4 tem cativado a presença do público, aderindo em massa à chamada dos promotores locais, acompanhando o elevado nível competitivo evidenciado pelas equipas em pistas com muita diversidade de obstáculos e diferentes condições climatéricas. A experiencia de muitos pilotos tem sido preponderante para alguns resultados mais assinaláveis, no entanto, a eficácia e a vontade de vencer de outros que competem pela primeira vez tem trazido momentos emotivos e de grande carácter competitivo.
Para além destes indispensáveis e principais elementos que conduzem ao espectáculo, os patrocinadores e colaboradores, que vão desde: as autarquias locais, empresas, produtos e marcas, privados, comissários, entre muitos outros, fazem do Campeonato Nacional de Trial 4x4 a fórmula mágica do Trial nacional.
Na vertente competitiva e, para além do domínio evidenciado pelo «stand Emanuel Costa/Cibercar/Castrol», revelado pela larga experiencia de Emanuel Costa e do Jeep Wrangler; o segundo lugar do mais recente campeão nacional – Vasco Andrade que segue na segunda posição; ressalva a excelente condição competitiva de Domingos Oliveira, o menos experiente dos três primeiros da classificação geral, repartindo com o líder o número de vitórias (2). A formação da Indigo/Vicitcork e da Repsol TT são os principais opositores à liderança assumida por Emanuel Costa logo na inaugural.
Na vertente competitiva e, para além do domínio evidenciado pelo «stand Emanuel Costa/Cibercar/Castrol», revelado pela larga experiencia de Emanuel Costa e do Jeep Wrangler; o segundo lugar do mais recente campeão nacional – Vasco Andrade que segue na segunda posição; ressalva a excelente condição competitiva de Domingos Oliveira, o menos experiente dos três primeiros da classificação geral, repartindo com o líder o número de vitórias (2). A formação da Indigo/Vicitcork e da Repsol TT são os principais opositores à liderança assumida por Emanuel Costa logo na inaugural.
Mesmo se matematicamente muitas outras equipas podem aspirar ao título as diferenças pontuais suscitam alguma “dúvida”. A «Paljet» de Jorge Silva tem sido premiada com a sua fogosidade e segue na quarta posição com uma vantagem pontual de 13 pontos para o «standcandeias.com» que é quinto. Paulo Candeias pode ser mesmo o “azarado” do campeonato, com desagraveis adversidades que tornam o “título” quase numa miragem.
Na sexta posição segue a «Cutelarias/Vimaelectrica» exequo com a «Jipes & Companhia/Troqouro», com vantagem para Acrísio Freitas, fruto do terceiro lugar conseguido na ronda inaugural; enquanto Domingos Parente tem feito da regularidade o seu grande trunfo. A «Hortícolas/Cerâmica Team» liderada por Luís Jorge, remendou o mau arranque com as mais recentes actuações que o levaram até ao oitavo posto, a escassos quatro pontos dos seus antecedentes, sendo de destacar o terceiro lugar de Montalegre. Luís Santos da «LM4/TUFF4x4» segue na nona posição da geral com um promissor arranque e “desgastante” recta final que o tem “afundado” na classificação, superando por dois pontos o «Team Serrão/ serraocebolo.com» de Alexandre Lemos a fechar os dez mais. A formação transmontana em ano de estreia no trial tem sentido alguma dificuldade em acertar com a mecânica da Toyota, depois de uma excelente arranque.
Na sexta posição segue a «Cutelarias/Vimaelectrica» exequo com a «Jipes & Companhia/Troqouro», com vantagem para Acrísio Freitas, fruto do terceiro lugar conseguido na ronda inaugural; enquanto Domingos Parente tem feito da regularidade o seu grande trunfo. A «Hortícolas/Cerâmica Team» liderada por Luís Jorge, remendou o mau arranque com as mais recentes actuações que o levaram até ao oitavo posto, a escassos quatro pontos dos seus antecedentes, sendo de destacar o terceiro lugar de Montalegre. Luís Santos da «LM4/TUFF4x4» segue na nona posição da geral com um promissor arranque e “desgastante” recta final que o tem “afundado” na classificação, superando por dois pontos o «Team Serrão/ serraocebolo.com» de Alexandre Lemos a fechar os dez mais. A formação transmontana em ano de estreia no trial tem sentido alguma dificuldade em acertar com a mecânica da Toyota, depois de uma excelente arranque.
Para além destas equipas aqui enumeradas, mais 17 se evidenciaram ao longo das quatro provas realizadas e sentem que podem ainda chegar a lugares de maior destaque nas duas últimas jornadas da temporada.
De realçar a estreia de duas novas viaturas já no decorrer da competição, a «Fevinor SA» com uma Navara e a «Revi-clap» com um Jeep Wrangler, ambas a evidenciarem excelente preparação e apresentação.
As derradeiras jornadas estão agendadas para 18 de Setembro (Lourinhã) e 30 de Outubro (Paredes), estando em jogo preciosos 82 pontos, ao alcance de um leque variado de candidatos, rumo ao título, consagrando um campeão nacional esperado há alguns anos!
No site oficial do Campeonato Nacional de Trial 4x4: www.cntrial4x4.com pode-se encontrar outras informações, desde classificações e fotos de todas as equipas para uso jornalístico e com créditos do cntrial4x4
Classificação após 4 provas
1º Emanuel Costa/Cibercar/Castrol, 147 pontos
De realçar a estreia de duas novas viaturas já no decorrer da competição, a «Fevinor SA» com uma Navara e a «Revi-clap» com um Jeep Wrangler, ambas a evidenciarem excelente preparação e apresentação.
As derradeiras jornadas estão agendadas para 18 de Setembro (Lourinhã) e 30 de Outubro (Paredes), estando em jogo preciosos 82 pontos, ao alcance de um leque variado de candidatos, rumo ao título, consagrando um campeão nacional esperado há alguns anos!
No site oficial do Campeonato Nacional de Trial 4x4: www.cntrial4x4.com pode-se encontrar outras informações, desde classificações e fotos de todas as equipas para uso jornalístico e com créditos do cntrial4x4
Classificação após 4 provas
1º Emanuel Costa/Cibercar/Castrol, 147 pontos
2º Repsol TT, 138
3º Indigo/Vicitcork, 137
4º Paljet, 122
5º Standcandeias.com, 109
6º Cutelarias/Vimaelectrica, 106
7º Jipes & Companhia/Troqouro, 106
8º Hortícolas/Cerâmica Team, 102
9º LM4/TUFF, 96
10º Team Serrão/Serraoecebolo.com, 94
Estão classificadas mais 17 equipas
Estão classificadas mais 17 equipas
Informação enviada pelo clube organizador Trilhos do Nordeste
quinta-feira, 11 de agosto de 2011
Passeio Braga-Serra da Estrela a 1 e 2 de Outubro
O Clube BragAventura irá organizar o seu primeiro Passeio Off Road Braga - Serra da Estrela.
Este evento será realizado em 2 dias, provavelmente a 1 e 2 de Outubro (data a confirmar). Será desenhado, dentro dos possiveis, para uma dificuldade baixa, de forma a estender o mesmo a veiculos com menor preparação.
Este evento será realizado em 2 dias, provavelmente a 1 e 2 de Outubro (data a confirmar). Será desenhado, dentro dos possiveis, para uma dificuldade baixa, de forma a estender o mesmo a veiculos com menor preparação.
Programa Provisório:
Dia 1
08H00 - Recepção dos participantes, em Braga, para descarregar track nos respectivos GPS's e entrega do "Bloco de Notas"
08H45 - Briefing
09H00 - Partida para o passeio
11H00 - Reforço do Pequeno Almoço
14H00 - Almoço
18H00 - Chegada ao Hotel, com Jantar e Animação.
Dia 2
09H00 - Saída para a 2ª etapa do Passeio
11H00 - Reforço do Pequeno Almoço
14H00 - Almoço e Entrega de lembranças
Todos os Interessados em participar neste evento, deverão preencher as suas fichas de pré-Inscrição ( EM ANEXO), para assim começarmos a ter uma ideia do numero de participantes e veículos que comporão a caravana.
Inscrições Limitadas
Preço por pessoa 135,00 €
Crianças dos 7 aos 12 anos: 85,00 €
Crianças até aos 6 anos: Grátis
Suplemento de Quarto Individual: 20,00 €
10% de desconto para Sócios do BragAventura.
Cumprimentos
BragAventurawww.bragaventura.pt
sexta-feira, 8 de julho de 2011
Campeonato Nacional de Trial 4x4 em Tábua: Emanuel Costa dominou de fio a pavio
Ao vencer a jornada de Tábua, quarta do Campeonato Nacional de Trial 4x4, Emanuel Costa e Carlos Filipe do Stand Emanuel Costa/Cibercar/Castrol reforçaram a liderança na competição sob a égide da Federação Portuguesa Todo Terreno Turístico Trial e Navegação 4x4.
Numa região com tradição em desportos motorizados, o MK-Mákinas Associação de Desportos com o apoio da Câmara municipal de Tábua apresentou uma pista muito competitiva num cenário magnífico na freguesia Ázere, com o sol a reluzir na “lagoa azul”, num antigo aterro das minas de urânio de Tábua. Alheio a qualquer adversidade o «stand Emanuel Costa/Cibercar/Castrol» superou tudo e todos, até mesmo as elevadas temperaturas para assegurar uma vitória que teve início nos treinos cronometrados com a obtenção do melhor tempo, impondo-se de seguida ao longo das três horas de resistência. A dupla do Jeep Wrangler assumiu a dianteira da prova desde a largada, terminando no final das dezoito voltas com o abanar da bandeira xadrez.
O agitar das águas da margem da Albufeira da Barragem ressuscitou o «standcandeias.com» para as grandes actuações. A dupla Paulo Candeias/Luís Moreira, justificou na jornada de Tábua o «porquê» de candidato à vitória em qualquer prova, com uma actuação de grande sacrifício e «finalmente» sem problemas mecânicos no Jeep Wrangler TJ – recuperando desde o miolo do pelotão até à segunda posição num «forcing» final, destronando do lugar intermédio do pódio a «Indigo/Vicitcork», forçada a parar a vinte minutos do final para substituir o cubo de roda da Nissan Navara.
A dupla vencedora das duas últimas jornadas, Domingos Oliveira/Paulo Jorge, num apite passou de segundo para quarto, acabando nos derradeiros instantes, subir ao derradeiro lugar do pódio com o mesmo número de voltas do «standcandeias.com», ao passar pela Toyota Hilux da «Repsol TT» com o eixo traseiro quebrado na última volta. Desta feita, Vasco Andrade e Nuno Graça viram a diferença para o líder do campeonato aumentar para nove pontos, tendo agora, apenas um ponto de vantagem para o «Indigo/Vicitcork» que consolidou o terceiro lugar do campeonato.
A luta pela quinta posição esteve entregue ao «Hortícolas/Cerâmica Team» e ao «Jipes & Companhia/Troquo» ao terminarem com o mesmo numero de voltas (13) com vantagem para a dupla Luis Jorge/Nuno Passos do Suzuki Samurai, que, por instantes ainda alimentou as esperanças de lutar por um lugar no pódio, deitando tudo a perder quando o motor do guincho pegou fogo. Domingos Parente e João Pinto voltaram a estar ao seu nível, e, nem um furo e a quebra da baquet do piloto do Nissan Patrol lhes retiram a competitividade. Foi talvez o mais fugaz de todo o pelotão! O piloto da casa e um dos principais responsáveis da margem do Rio Mondego receber uma prova do calendário do CNTrial4x4 terminou a jornada de Tábua na sétima posição. José Alexandre do «Grupo JANF/Stand Kubota» servido por Paulo Nunes, contou com uma ruidosa e numerosa claque numa prova em que o Patrol se portou à altura da «sua» prova… Regularidade e eficácia premeiam a prova de Domingos Diniz e Vitor Seabra da «Revi-Clap» ao
terminarem na oitava posição, na frente dos azados e endiabrados «Paljet».
Jorge Silva e Miguel Rios, forçados a recolherem mais cedo às boxes com problemas com a bomba injectora do Patrol, numa altura em que passavam pelos lugares do pódio. A fechar os dez mais da ronda do centro, a «Cutelarias/Vimaelectrica» contabilizou sete voltas, terminando na frente do «Team Serrão/ serraoecebolo.com». O piloto transmontano não afastou de vez as diversidades mecânicas que tem vindo a afectar a Toyota Hilux e, desta feita voltou a ser traído pelo turbo e a quebra do cárter na abordagem ao obstáculo das pedras. Uma posição abaixo do «top ten» que não condiz com as potencialidades e pretensões da dupla Alexandre Lemos/Tiago Santos, superando ainda assim a dupla Rui Dias/José Pires do «Assador/Publimendes/Tectos Decoração» também eles vitimas de problemas mecânicos no Patrol GR.
Com as inúmeras contrariedades numa prova com alguma exigência física, foram vários, essencialmente navegadores, a denotarem alguma desidratação – mesmo existindo água em abundância servida pelo «staff« dos homens do MK Makinas. Já depois de acusar problemas de aquecimento no motor do Patrol do «LM4
Tuff4x4» Luís Santos foi forçado a manter-se nas boxes devido ao desgaste do seu navegador – Diogo Mendes. Após apresentar a Nissan em Montalegre e, logo com um segundo lugar, a «Fevinor SA» chegava a Tábua super motivada no repetir do êxito. O excelente tempo nos treinos, antevia uma luta pelo triunfo, não fosse o inicio atribulado, logo após a partida e ainda não concluída uma volta, um capotanço colocou algumas
reservas à prova de Vitor Ribeiro e Vitorino Morais, acabando por desistir com a direcção na Navara partida, perto de completar uma hora de prova, quedando-se pela décima quarta posição, na frente do «Bombamotorsport» de Nuno Cunha e Daniel Figueiredo com um prematuro abandono com o radiador furado. O derradeiro lugar da classificação geral ficou entregue à «JCNJ» que foi forçada a abdicar de lutar por um lugar mais cimeiro quando o Bruno Gomes se sentiu mal, tendo João Carlos regressado às boxes para que o seu navegador fosse assistido pela equipa médica dos Bombeiros de Tábua sendo transportado ao centro de saúde por mera precaução.
A próxima jornada do Campeonato Nacional de Trial 4x4 realiza-se a 18 de Setembro na Lourinhã. A derradeira ronda a disputar-se em Paredes/Baltar, foi alterada para 30 de Outubro.
“Stand Candeias” vence no Troféu Gigglepin
O triunfo no “Troféu Extreme Gigglepin”, da responsabilidade da Drage Race - empresa responsável pela comercialização dos guinchos Gigglepin 4x4 (Ref. GP82, GP83, GP84) e que recompensa as equipas utilizadoras dos guinchos da marca inglesa com um prémio monetário de 600,00€ - a repartir pelos três melhores classificados da geral, ficou na posse do «standcandeias.com», sendo acompanhado no pódio pelo «Indigo/Vicitcork» e «Repsol TT», segundo e terceiro respectivamente.
Classificação final:
1º Stand Emanuel Costa/Cibercar Castrol, 18 voltas
2º Standcandeias.com, 15v
3º Indigo/Vicitork, 15 v
4º Repsol TT, 14v
5º Hortícolas/Cerâmica Team; 13v
6º Jipes & Companhia/Troqouro, 13v
7º Grupo JANF/Stand Kubota, 12v
8º Revi-Clap, 11v
9º Paljet,8v
10º Cutelarias/Vimaelectrica, 7v
A classificação completa e detalhadas desta jornada encontram-se disponíveis no site
oficial do Campeonato Nacional Trial 4x4 em: http://www.cntrial4x4.com
Classificação após quatro jornadas
1º Stand Emanuel Costa/Cibercar/Castrol, 147 pontos
2º Repsol TT, 138
3º Indigo/Vicitcork, 137
4º Paljet, 122
5º Standcandeias.com; 109
6º Cutelarias/Vimaelectrica, 106
7º Jipes & Companhia/Troqouro, 106;
8º Hortícolas/Cerâmica Team, 102
9º LM4 TUFF 4x4, 96
10º Team Serrão/Serraoecebolo.com, 94
Estão classificadas mais 17 equipas
terça-feira, 21 de junho de 2011
Navegação 4x4: Continua a "maldição" do segundo lugar
Ainda não foi desta vez que a equipa marcoense dos Amigos do Monte conseguiu vencer uma prova do DAM - Desafios Amplitude Máxima, uma prova de navegação 4x4 que o clube Bragaventura organiza no território a Norte do rio Douro.
A formação composta por Vítor Almeida (piloto) e Tozé Morgado (navegador) acrescentou mais um segundo lugar na prova que decorreu no passado sábado, dia 18 de Junho, na carta militar nº 123, em terras de Gondomar, Valongo, Penafiel e Paredes.
Este é o quarto "segundo lugar" consecutivo que a equipa em Land Rover Defender Td4 patrocinado por Sérgio Pinto Automóveis e Hemauto Peças Auto regista no DAM 2011, permitindo que lidere a prova com 72 pontos, mais oito que o segundo classificado, a Basto Team Offroad, e mais dez que o terceiro classificado, a Master TT/Offroad4x4.
Quanto à prova em si, dadas as características do terreno, adivinhava-se que as equipas não teriam vida fácil para se diferenciar, sendo a expectativa inicial dos Amigos do Monte que os resultados finais seriam muito parecidos.
A parte da manhã foi dedicada a "caçar waypoints" junto às linhas de água, entre Gondomar e Valongo, com os locais escolhidos a revelarem-se na sua maioria de fácil localização. Após a neutralização, a estratégia passou por "atacar" os pontos altos da carta, já nos concelhos de Penafiel e Paredes.
Divulgada a classificação, os Amigos do Monte registaram assim mais um segundo lugar, com 3143 pontos, a apenas dez metros do primeiro classificado, a MasterTT/Offroad4x4 (3153 pontos).
O DAM regressa em Setembro e o objectivo dos Amigos do Monte é, se possível, continuar com a maldição do "segundo lugar", à espera de uma oportunidade para chegar ao primeiro lugar.
Classificação do 4º DAM
Classificação do DAM 2011
segunda-feira, 13 de junho de 2011
Campeonato Nacional de Trial 4x4: A Barragem da Aguieira como pano de fundo da quarta prova
A Albufeira da Barragem da Aguieira no concelho de Tábua, será o cenário privilegiado para acolher a quarta jornada do Campeonato Nacional de Trial 4x4 numa organização do MK-Mákinas Associação de Desportos com o apoio da Câmara municipal de Tábua.
Município com um notável passado histórico, a região de Tábua também irá fazer parte da história do CNTrial4x4 ao receber pela primeira vez uma jornada do calendário do puro trial. A margem do Rio Mondego será passagem obrigatória para uma estada promissora para aqueles que apreciam o melhor trial, praticado por excelentes equipas, servidas por magníficas viaturas.
Depois de Santa Maria da Feira, Alenquer, e Montalegre, a região Centro perfila-se agora para acolher mais um excelente evento desportivo que promete muita competitividade, adrenalina e espectáculo, a que o povo da freguesia de Ázere não irá descorar. Razões que justificam a hospitalidade aos milhares de forasteiros que se irão deslocar ao antigo, aterro das minas de urânio de Tábua, ladeado por uma lagoa natural.
Ao longo das três horas de prova, antecedidas pelos 120 minutos de treinos cronometrados, as equipas serão postas à prova na abordagem aos doze obstáculos idealizados pelos Homens do MK-Makinas, num circuito onde predominam as dificuldades naturais: pedra, escalada de paredes – picadas, a forçar o uso constante do guincho e a componente de equipa – piloto/navegador.
Com as inscrições a encerraram a 18 de Junho, espera-se a recepção de novas equipas oriundas da região centro, contribuindo para o incremento da competição que tem cativado mais adeptos e participantes de todas as partes do país. Após o duplo triunfo do «Indigo/Vicitcork», nas duas últimas jornadas e, da vitória do «Stand Emanuel Costa/Cibercar/Castrol» na ronda inaugural, outras formações, com fortes argumentos
humanos e mecânicos, podem contrariar o maior favoritismo das equipas melhor classificadas.
Mais informações no site oficial do CNTrial4x4 em: www.cntrial4x4.com
Classificação após Três jornadas
1º Stand Emanuel Costa/Cibercar/Castrol, 106 pontos; 2º Repsol TT, 104; 3º Indigo/Vicitcork, 101; 4º Paljet, 98; 5º Cutelarias/Vimaelectrica, 84; 6º LM4 TUFF 4x4, 80; 7º Jipes & Companhia/Troqouro, 76; 8º Team Serrão/Serraoecebolo.com, 74; 9º Standcandeias.com; 71; 10º Hortícolas/Cerâmica Team, 71
(estão classificadas mais 16 equipas)
Programa Oficial
SABADO: 25 de Junho
15h00/20h00 - Secretariado, verificações técnicas e administrativas.
Parque fechado (Praça Município)
20h00 - Briefing (Salão Nobre Município de Tábua)
DOMINGO: 26 de Junho
08h00/09h00 - Abertura parque fechado
09h00 – Desfile em caravana até local da prova
10h00/12h00 - Treinos Oficiais (2 horas)
12h15 - Publicação dos tempos e pré-grelha
12h00/13h30 - Almoço
13h30/13h50 - Entrada em Parque Fechado/Grelha de Partida
13h55 - Briefing
14h00/17h00 - Prova de Resistência Trial 4x4 (3 horas)
17h05 - Divulgação da classificação
17h15 - Cerimónia de entrega dos prémios
COORDENADAS GPS:
Pista: 40º20'52.04"N - 8º06'00.39"O
Parque Fechado: 40º21'34.73"N - 8º01'40.07"O
sábado, 11 de junho de 2011
quinta-feira, 9 de junho de 2011
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