sexta-feira, 25 de janeiro de 2013

I Passeio Turistico Serra do Marão à Serra da Aboboreira


 
PONTO DE PARTIDA ANTIGA ESCOLA PRIMÁRIA DA MADALENA AMARANTE

Hora de Partida 09h00
na Antiga Escola Primária da Madalena
(junto ao Colégio São Gonçalo) Amarante

Preço:15,00 JIPES por pessoa
c/ pequeno almoço, mata bicho e almoço incluído

Inscrições Limitadas
Contactos: 910 236 368
vivercanadelo@hotmail.com

Este passeio turístico destina-se a promover as magnificas paisagens e pontos de interesse existentes nestas serras, pode trazer o seu jipe com pneus normais, o percurso não tem dificuldades, e como o nome indica é apenas um passeio para contemplar a natureza e fomentar o convívio entre os participantes

Atentamente
Luis Matos
Tlm: 910 236 368

quinta-feira, 24 de janeiro de 2013

Raid TT 1000 Caminhos em Marco de Canaveses


A Secção de Todo-o-Terreno do Motor Clube do Marco organiza no próximo sábado, 2 de Fevereiro, mais uma edição do Raid TT 1000 Caminhos, um passeio todo-terreno turístico que percorrerá os concelhos do Marco de Canaveses e Penafiel, divulgando as paisagens da região.

O passeio é aberto a jipes, quads e motos, sendo de dificuldade baixa/média (dependendo se o tempo piorar, ou não, as condições de circulação).

Sendo este evento, uma continuação do evento realizado em Novembro do ano passado, todos os inscritos no Raid TT 1000 Caminhos 2012 podem e devem participar, sem sem qualquer custo adicional. No entanto, caso alguma dessas inscrições sofra alterações nos ocupantes, terá lugar um pagamento extra de 5 euros/pessoa, para efeitos dos novos seguros.
Agradece-se que todos os participantes guardem os road-books de 2012, pois o percurso será o mesmo, apenas se acrescentará uma ligação na parte da manhã e na hora do almoço. De forma a adiantar as verificações, agradece-se a todos os participantes da edição de 2012 que confirmem via email a sua presença no novo evento.

Novos participantes são bem-vindos, devendo inscrever-se através da ficha de inscrição online - http://raidtt1000caminhos.blogspot.pt/2011/09/inscricao.html, onde está disponível mais informação, incluindo o valor da inscrição, que inclui: seguro, entrega de roadbook ou track gps, pequeno-almoço, almoço e lanche, bem como lembrança de participação.

O passeio de 2013 decorrerá de manhã e tarde, começando com as inscrições/ verificações no novo espaço GIFT Caffé Bar, onde terão à disposição um pequeno-almoço. Depois de uma manhã a percorrer os trilhos do Marco de Canaveses e Penafiel, haverá lugar a um almoço volante no salão da Junta de Freguesia de São Nicolau. Depois de retemperados os estômagos, os participantes voltam aos trilhos por outra serra marcoense, terminando o dia com uma Festa Todo-o-Terreno no novo espaço GIFT Caffé Bar, na Alameda Dr. Miranda da Rocha, junto ao hospital (+41° 11' 12.85", -8° 8' 57.16"), onde será servido um porto de honra/lanche final, de forma a terminar da melhor forma este evento.

PROGRAMA - RAID TT 1000 CAMINHOS - 2013
08H30 - Concentração na Alameda Dr. Miranda da Rocha - GIFT Caffé Bar
09H00 - Início do Passeio TT Turístico
13H00 - Almoço Convívio - Salão da Junta de Freguesia de São Nicolau
14H00 - Continuação Passeio TT Turístico
18H00 - Convívio Final -Festa TT no GIFT Caffé Bar

O evento conta com o apoio do Município do Marco de Canaveses, Junta de Freguesia de São Nicolau, Gift Caffé Bar, Citylab - Dreambooks, Monteiros - Eficiência Energética, JPS Informática e Pneusport.

A secção TT do Motor Clube do Marco agradece antecipadamente a vossa presença, esperando que possamos viver um dia de convívio saudável, percorrendo os trilhos da nossa região.
Caso haja alguma dúvida, coloquem-nas por favor através deste email: raid1000caminhos.mcmarco@gmail.com, ou na página do evento no Facebook: http://www.facebook.com/events/571980186151938/

Até 2 de Fevereiro

terça-feira, 22 de janeiro de 2013

Nacional Trial 4x4: Entre as novidades e as certezas para 2013




Como tem sido apanágio, depois da consagração dos campeões nacionais, segue-se a preparação de uma nova temporada. A exemplo de outras edições, a organização do Campeonato Nacional de Trial 4x4 não perdeu tempo e deu já a conhecer as essenciais alterações a introduzir na edição de 2013 da principal competição de Trial sob a égide da Federação Portuguesa Todo Terreno.

No palco mais privilegiado dos grandes acontecimentos que antecedem as grandes provas (O Assador.pt), marcou presença o Presidente da FPTT, Drº Jorge Lima; os responsáveis do Clube Todo-o-Terreno Trilhos do Nordeste, entidade a quem cabe a promoção e coordenação do CNTrial4x4 e os representantes dos clubes organizadores locais onde serão realizadas as cinco jornadas já agendadas.

No decorrer do evento, Antero Bessa, Director da competição, deu a conhecer a uma vasta plateia, composta por pilotos: navegadores, mecânicos, muitos aficionados e elementos da comunicação social, as principais inovações a introduzir no aspecto competitivo e regulamentar para a presente época.
De entre as curiosidades para esta edição as expectativas estavam elevavas, face ao sucesso presenciado por milhares de espectadores na derradeira jornada em Paredes, com a introdução da Classe Promoção, permitindo a captação de novos participantes: “será uma certeza, a continuidade desta classe para este ano, conjuntamente com a taça rock crawler e os concorrentes do campeonato. Prova a prova, estarão em pista três diferentes competições, todos, com o mesmo grau de competitividade e emoção”, começou por referir o responsável máximo pela organização do campeonato nacional trial 4x4.
Esta terceira edição do CNTrial4x4 contará com a estreia de novos organizadores e locais descobertos com excelentes capacidades para a prática da modalidade, e que se pretende possa trazer ainda mais pontos de interesse para o evento na sua globalidade. Um factor preponderante para a divulgação da modalidade em diferentes regiões do país: “uma realidade incontornável para qualquer competição que se vem valorizando ano após anos e, é sobremaneira importante para as nossas equipas, partilhar os seus sponsor por diferentes localidades. Desta forma, a organização irá continuar a apostar em provas que ofereçam maior dinamização, sendo este ano a caravana deslocada para a bonita região transmontana de Vimioso, Moimenta da Beira, Valongo, Lousada e a continuidade de Paredes” afirmou Antero Bessa.
Por força na conjuntura económica um pouco adversas, a organização irá beneficiar as equipas com a redução no custo das inscrições, havendo ainda um incentivo extra para aquelas que se apresentarem no dia anterior à prova, de forma a dinamizar a região com a exposição das viaturas em parque fechado, com as equipas a poderem efectuar as verificações técnicas e documentais na tarde do dia que antecede a prova - sábado. O briefing voltará a realizar-se no dia anterior à prova (sábado à noite), sendo obrigatório a presença de um dos dois elementos da equipa, piloto ou navegador. Será realizado um prólogo matinal no dia de Domingo. Por força do número elevado… o anúncio que suscitou maior impacto e, talvez o mais apetecido foi o prémio final para o campeã nacional: “… continuará a haver prémios monetários e taças no final do campeonato, sendo que para o campeão nacional serão destinados 3.000 Euros”.
No aspecto regulamentar a organização introduziu algumas alterações que visam, no entender dos responsáveis, criar uma maior igualdade nos aspectos desportivos em prol do espectáculo, imagem, segurança e redução de custos. Quanto aos pneus a utilizar nas viaturas a competirem no CNTrial4x4 a medida máxima permitida será de 38 polegadas, sendo que na Classe Promoção serão criadas três divisões, distinguidas pelas medidas dos pneumáticos (Div.1 e 2) e a Divisão reservadas aos Suzuki Samurai. Os Regulamentos particulares de cada competição já se encontram disponíveis para consulta no site: www.cntrial4x4.com.
Para esta nova temporada, a imagem da competição e dos competidores continuará a assumir extrema importância na forma como a organização do CNTrial4x4 pretende envolver os agentes da comunicação social, num pressuposto promocional dando continuidade aos compromissos já assumidos com a RTP2 com o programa “Trial Magazine 4x4”; a Sporttv com o rescaldo das provas; o “Magazine Trial 4x4” no canal Local Visão n.º 199 da Meo e ZON Box - o magazine neste canal é semanal e vai relatar todos os momentos do Campeonato Nacional Trial 4x4, provas e preparações de equipas nos horários: quinta-feira às 19h30; sexta à 1h30 e 13h30, sábado às 16h00 e no domingo à 1h00 e 16h00; para além de acordos editoriais continuados com vários órgãos de comunicação social locais, entre outros meios.
Numa continuada avaliação ao impacto e potencial mediatismo veiculado pelos órgãos de comunicação social das acções do CNTrial4x4, a organização deu continuidade ao excelente trabalho desenvolvido pela empresa especializada na análise da comunicação – Cision. Este ano com a introdução na análise de novos elementos que permitem a valorização do espaço ocupado permitiram efectuar a valorização de todas as notícias e desta forma registou-se um crescimento do potencial de retorno de 512%, atingindo um valor claramente superior ao de 2011, rondando um milhão e trezentos mil euros de retorno.
Muitas outras novidades e surpresas estão para vir! Faça-se convidado e partilha o melhor trial 4x4 apoiando os seus “ídolos” pilotos favoritos ao longo destas cinco competitivas jornadas de Trial, que arrastará multidões. Longe do perigo e bem perto da emoção!

Calendário CNTrial4x4 2013:
10 de Março - CNTrial4x4 Valongo – Clube Trilhos do Nordeste
19 de Maio - CNTrial4x4 Lousada – Lousada TT - Clube
30 de Junho - CNTrial4x4 Moimenta Beira – Clube Desportivo Leomil
15 de Setembro - CNTrial4x4 Vimioso – Moto Clube de Vimioso “Os Furões”
13 de Outubro - CNTrial4x4 Paredes – Clube TT Paredes Rota dos Móveis

Gabinete de imprensa:
press@cntrial4x4.com / 925979225

domingo, 9 de dezembro de 2012

Navegação 4x4: Portugueses em festa no Sahara Aventura

«Terceira Açores 4x4» e «Onzze» foram as grandes vencedoras da 13ª edição do Sahara
Aventura na classe dupla e individual, respectivamente.





A quinta e última etapa da presente edição deste mega desafio de navegação 4x4, disputado
no sul de Marrocos, disputou-se entre Trafaoute e Agadir. Com a luta pela vitória, em ambas
as categorias, em aberto, o dia prometia ser exigente e qualquer erro revelar-se-ia fatal.

Uma etapa mais curta do que habitual, de apenas 6h30 e desenrolada por entre montanhas,
um pouco há semelhança da etapa anterior.

Na categoria dupla, a «Terceira Açores 4x4» viria a defender-se bem dos ataques das
equipas que se seguiam na classificação tendo garantido os pontos necessários para mais
uma vitória em etapa e, mais importante, a vitória na prova.

“Foi um ano diferente. Senti falta das dunas pois é um elemento carismático de Marrocos e
que estávamos habituados. Estas etapas de montanha são lindíssimas mas exigentes
fisicamente. A prova foi muito disputada, conseguimos contornar as adversidades que
enfrentamos e até final não baixamos os braços. Foi uma boa luta até final”, resumiu no final
António Ventura, um dos pilotos da equipa.

Com motivos para festejar estava ainda a «Maxidrive/Atircar» que com uma etapa sólida
conseguiram ainda chegar ao terceiro degrau do pódio, fechando assim uma excelente
estreia na competição.

A «Movimar/JM Pneus 4x4» atacou forte para tentar recuperar algum do terreno perdido nas
primeiras duas etapas, os problemas mecânicos voltaram a manifestar-se, vindo a terminar
com resultado mais comedido, o que não a impediu de fugir aos últimos lugares da tabela
geral.

Final dramático para a «Duomaquete/Paredecar» que estava na luta pela vitória mas que não
iria além da sétima posição depois de terem somado apenas 60% da pontuação, por terem
chegado ao controlo apenas com um carro, tendo o outro ficado parado na estrada sem
hipótese de reparação; situação que os fez cair na classificação final para o 4º posto.
A «Revista 4x4 Vintage Team» fez uma etapa controlada, vindo a garantir o prémio de fair-
play.

Na categoria individual, com a «Onzze» e a «Proseries Desert Team» com igualdade pontual
antevia uma luta acesa e assim foi. A balança viria a pender para a «Onzze» que garantiu a
vitória na etapa e a vitória na categoria.

“Foi uma prova muito dura, muito disputada, do primeiro ao último minuto. Muito competição
ao longo de todos os dias. Foi pena ter sido anulada uma etapa porque acredito que teria sido interessante. Nunca baixamos os braços porque acreditamos que poderíamos chegar à
vitória e isso confirmou-se”, descreveu no final Augusto Lopes, condutor da Onzze.

A «Proseries Desert Team» arriscou mas dois furos, dos quais resultou a ruptura de uma das
jantes, obrigaram a cautelas redobradas que afectaram a prestação, vindo ainda a sofrer uma
penalização por chegarem atrasos ao controlo horário. Salvou-se, no entanto, o pódio.
Em bom plano terminou ainda a «CRM Transportes» que depois de um mau início voltou a
rubricar uma boa etapa.

O navegador Augusto Lopes, da «Onzze» ganhou ainda o troféu “Juan Garcia de Aguinaga”
por ser o que mais waypoints angariou ao longo de toda a prova (123 ao longo de quatro
etapas).

Classificação 5ª etapa (portugueses)
Categoria Dupla
1º Terceira Açores 4x4, 890;
3º Maxidrive/Artircar, 780;
6º Movimar/JM Pneus 4x4, 590;
7º Duomaquete Paredecar, 300;
8º Revista4x4 Vintage Team, 210
Final: 1º Terceira Açores 4x4, 3280… 3º Maxidrive/Atircar, 2703, 4º Duomaquete Paredecar,
2575; 7º Movimar/JM Pneus TT, 2110; 8º Revista 4x4 Vintage Team, 645.

Categoria Individual
2º Onzze, 850
3º CRM Transportes, 660
5º Proseries Desert Team, 500
Final: 1º Onzze, 3535; 2º Proseries Desert Team, 3185; 5º CRM Transportes, 1960

sexta-feira, 7 de dezembro de 2012

Navegação 4x4: Luta ao rubro com a montanha como fundo no Sahara Aventura

Terceira Açores 4x4
 Ao quarto dia, o cenário mudou. As montanhas foram o prato forte do dia, com um labirinto de trilhos, pistas e estradas asfaltadas a exigir muita atenção e boa leitura de terreno. Uma etapa longa, traiçoeira, disputada entre Tiznit e Tafraoute.
A «Movimar/JM Pneus» voltou à carga e, apesar de se manterem as arrelias mecânicas, desta fez ao nível da suspensão, confirmaram que não perderam as qualidades e garantiram a vitória na etapa.
A «Terceira Açores 4x4» manteve a regularidade como arma e garantiu mais uma boa classificação que lhes permitiu, inclusive, ascender à liderança da classe. A «Maxidrive/Atircar» parece sentir-se bem nas montanhas e carimbou mais uma boa etapa, que lhes permite manter acesa a ambição de chegar ao pódio.
A «Duomaquete/Paredecar» não entrou bem e a somar aos problemas eléctricos em uma das viaturas, não conseguiu segurar o comando na classe.
Já a «Revista 4x4 Vintage Team» protagonizou mais uma etapa cautelosa e a ritmo comedido.
Na classe Individual, a luta não podia estar mais animada. A «Proseries Desert Team» atacou e colheu a vitória na etapa mas os pontos obtidos não chegaram para se isolar no comando, já que a «Onze» garantiu a segunda posição. As duas equipas, que desde a primeira etapa tem ocupado as primeiras posições, não terão pois numa etapa fácil.
A «CRM Transportes» retomou a marcha depois de terem “saltado” a segunda etapa, para recuperarem a viatura, e assinaram um bom resultado final.
A 13ª edição do Sahara Aventura termina amanhã com a realização da mais uma etapa de montanha que irá ligar Tafraoute a Agadir.

Classificação 4ª etapa (portugueses)
Duplas:

1º Movimar / JM Pneus TT, 890;
3º Terceira Açores 4x4, 810;
4º Maxidrive / Atircar, 795;
6º Duomaquete / Paredecar, 630;
8º Revista 4x4 Vintage Team, 260
 Após 4ª etapa:
1º Terceira Açores 4x4, 2390
2º Duomaquete/Paredecar, 2275
5º Maxidrive/Atircar, 1923
7º Movimar/JM Pneus TT, 1520
8º Revista 4x4 Vintage Team, 435

Individual
1º Proseries Desert Team, 935
2º Onzze, 920
3º CRM Transportes, 765
Após 4ª etapa:
1º Onze e Proseries Desert Team, 2685
5º CRM Transportes, 1300

Movimar / JM Pneus TT

Onzze

Duomaquete / Paredecar

Maxidrive / Atircar

Proseries Desert Team

Revista 4x4 Vintage Team

CRM Transportes

quinta-feira, 6 de dezembro de 2012

Navegação 4x4: Etapa anulada no Sahara Aventura


 No final da 2ª etapa as equipas foram alertadas para o facto de que a terceira etapa não iria ocorrer, devido a exercícios militares na área. Na origem na decisão estavam uma questão de segurança, conforme explicou Alberto Pascoal: “Fomos alertados pela polícia marroquina que não poderíamos avançar com a etapa. O exército marroquino iria efetuar exercícios militares com aviões caça F16 e criaram uma zona de exclusão que abrangia parte do mapa que as equipas tinham ao dispor. Por razões óbvias de segurança entendemos que não estavam reunidas as condições de segurança e não tivemos outra opção senão anular a etapa".
As equipas tiveram assim um dia adicional de descanso. O Sahara Aventura prossegue, com a 4ª etapa a ser disputada em zona de montanha entre Tiznit e Trafaoute.


Portugueses seguram vantagem na segunda etapa

A segunda etapa do Sahara Aventura voltou a ver os portugueses em bom plano, com as vitórias a serem repartidas pela Onzze (Individual) e pela Maxidrive / Atircar (Duplas).

A segunda etapa teve início e final em Tan-Tan. Depois da mais longa etapa, veio uma mais curta, com início às 9h e termino pelas 16h30. Com 50 waypoints possíveis, as equipas teriam pela frente o vale do Draa passagem obrigatória pelos amantes de todo-o-terreno. Zona de montanha, rios secos, e algumas pistas rápidas, obrigando as equipas a dosear os andamentos.

Na classe Dupla, a «Maxidrive / Atircar» redimiu-se do erro do dia anterior (falharam controlo de foto perdendo assim 50% dos pontos conseguidos), e garantiram a vitória mesmo com 90 minutos de paragem devido a um atascanço na lama e um furo, subindo assim à 4ª posição. A «Terceira Açores 4x4» manteve o bom andamento e apesar de não terem ganho anularam parte da desvantagem, mantendo acesa a perseguição à liderança. A «Duomaquete / Paredecar» quedou-se pela terceira posição, suficiente no entanto para segurança a 1ª posição na classe.

A «Movimar /JM Pneus TT» começou bem amealhando bons pontos pela manhã mas a mecânica voltou a trair as aspirações do quarteto. A «Revista 4x4 Vintage Team» teve etapa mais calma de modo a evitar surpresas.

Na classe Individual, a luta está ao rubro, com a «Onzze» a isolar-se na liderança, mas apenas pela margem de 15 pontos, perante a «Proseries Desert Team», antevendo uma bonita luta até final. A «CRM Transportes» não saiu para recuperar a viatura, com problemas de suspensão, não totalizando qualquer ponto.




terça-feira, 4 de dezembro de 2012

Passeio TT dos Bombeiros de Baião a 8 de Dezembro


A Secção Desportiva dos Bombeiros Voluntários de Baião, vai realizar no próximo dia 08/12/2012, (sábado), o seu VII Passeio TT por terras de Baião.

Esta iniciativa tem-se revestido de um enorme sucesso e tem trazido a este Concelho muitas dezenas de forasteiros, oriundos dos mais diversos locais deste país. Aliás, o número de participantes tem aumentado de ano para ano, o que se por um lado nos motiva e nos orgulha, por outro lado aumenta a nossa responsabilidade.

Também sabemos e vamo-nos apercebendo com a experiência acumulada em cada prova realizada, que uma grande parte dos nossos participantes, dá uma enorme importância ao percurso da prova, destacando a nossa beleza paisagística, a nossa gastronomia, bem como a forma carinhosa e simpática com que são recebidos, atributos que são apanágio das gentes de Baião e que têm merecido os mais rasgados elogios.

Desta forma e porque a V/ Presença já habitual nesta prova tem contribuído para o seu sucesso.
Tendo em vista um bom planeamento para o dia da prova, agradecíamos que nos enviassem se possível com alguma antecedência, a v/ confirmação neste evento .


Contactos: 91851465

quarta-feira, 28 de novembro de 2012

Navegação4x4: Portugueses rumo ao Sahara Aventura


 O «Sahara Aventura» é uma das mais antigas provas amadoras de navegação 4x4, disputada em solo marroquino. Ano após ano, a organização tem vindo a presentear os participantes com um desafio extremo que põe à prova não apenas os dotes de navegação mas também a capacidade de resistência e homens… e máquina.

A edição de 2012 decorre entre os dias 3 e 7 de Dezembro. Serão cinco dias de intenso despique, disputados no sul de Marrocos. Pela primeira vez na história desta competição, os participantes vão rumar por novas paragens; o Sahara Aventura deixa as dunas do Erg Chebbi e estende-se quase até à fronteira da Mauritânia conduzindo os participantes ao longo da costa… por zonas onde o asfalto tarda em chegar.

Um novo desafio para todos os participantes que marca uma nova era, nas palavras dos organizadores. “Criar etapas complicadas para a navegação, com paisagens espetaculares e percursos impressionantes e que, ao perfazerem cinco fossem representativas das diversas paisagens que Marrocos pode proporcionar: planícies, dunas, chotts, rios, desfiladeiros, palmeirais e montanhas”, descreve Albert Pascual, organizador.

Esta edição irá contar com 10 equipas lusas, repartidas entre a classe single e classe duplas. Entre as formações portuguesas contam-se com alguns repetentes – a confirmar a boa imagem que a prova possui junto das equipas participantes – e ainda alguns estreantes.

Entre estas, a formação «Proseries Desert Team» (vencedora absoluta edição 2011) surge desfalcada já que apenas vai alinhar na classe single, mantendo no entanto a vontade de bom resultado. Ainda nesta classe, também alinha a «Onzze» que pretende bater-se pelos lugares do pódio.

A classe Dupla deverá ser a mais disputada, e igualmente a mais participada. Entre os presentes, estará a «Terceira Açores 4x4» que depois de um 3º lugar (2010); de um 2º (2011) já só pensa na ascensão ao primeiro posto. Com ambição num bom resultado estará igualmente a «Duomaquete/Paredecar» que depois do 3º lugar alcançado em 2011 regressam para tentar subir uns degraus.

A luta pelos lugares do pódio nesta classe promete ser um dos motivos de interesse. A «Móveis Nelo/EriceiraTT» já saboreou o sabor da vitória e quererá certamente vingar a má sorte verificada em 2011, quando obtiveram o mau resultado mercê de inúmeros problemas